G4D3CA 204DTD AJ200 valettu kampiakseli Land Rover Discoverylle

Tiedätkö, mikä on auton moottorin kallein ja herkin yksittäinen komponentti?

Se on Jaguar-moottorin kampiakseli. Se on erittäin tärkeä osa moottoria. Se voi muuntaa männän lineaarisen liikkeen pyöriväksi liikkeeksi ja muuntaa männästä ja kiertokangesta tulevan kaasun paineen vääntömomentiksi ja lähettää sen ulos. Samalla se ohjaa auton ja moottorin voimansiirtojärjestelmää. Venttiilisarja ja muut apulaitteet.

AJ200 kampiakselin voima on erittäin monimutkainen. Se toimii ajoittain muuttuvan kaasun paineen, edestakaisin inertiavoiman ja sen momentin yhteisvaikutuksen alaisena ja kantaa valtavia vaihtuvia taivutus- ja vääntökuormia. Samalla se on hoikka ja nopeasti pyörivä osa, joten vaaditaan tiukkaa dynaamista tasapainoa, eikä taivutus ja vääntyminen saa ylittää tiettyä arvoa.

Siksi 204DTD kampiakseli on valmistettava erittäin laadukkaista materiaaleista ja läpikäytävä tiukka pintakäsittely. Yleensä stanssaukseen käytetään 45, 40Cr, 35Mn2 ja muuta keskihiilistä terästä ja keskihiilistä seosterästä. Viime vuosina pallografiittivalurautaa on käytetty enemmän. Takomisen tai valun jälkeen G4D3CA-dieselmoottorin kampiakselin väsymislujuuden parantamiseksi ja jännityskeskittymän eliminoimiseksi on myös tarpeen suorittaa lyöntitapin pintaa ja pyöristetyt kulmat on rullattava; tapin pinnan kovuuden parantamiseksi on myös tarpeen tehdä suurtaajuinen karkaisu tai nitrauskäsittely laakin pinnalle ja lopuksi viimeistellä koneistus. Tällä tavalla käsitellyllä valetulla Land Rover Discovery -kampiakselilla on riittävä väsymislujuus ja jäykkyys taipumista ja vääntöä vastaan, ja samalla tappi on riittävän suuri painetta kantava pinta ja kulutuskestävyys.

Suositut Tagit: g4d3ca 204dtd aj200 valettu kampiakseli Land Rover Discovery, Kiina g4d3ca 204dtd aj200 valettu kampiakseli Land Rover Discovery valmistajille, toimittajille, tehtaalle