Kuinka paljon nokka-akseli pyörii kampiakselin yhden kierroksen jälkeen
Mar 10, 2023| Yksi kampiakselin kierros ja puoli nokka-akselin kierrosta tarkoittavat yhtä nokka-akselin kierrosta, kahta kampiakselin kierrosta ja kaksi kampiakselin kierrosta nelisylinterisessä moottorissa, 720 astetta, jaetaan tasaisesti neljään 180 asteen kierrokseen. jokainen sylinteri. Nämä neljä iskua jaetaan sitten tasaisesti yhden sylinterin venttiilinjakojärjestelmään, joka on nokka-akselin imu- ja poistoilman avautumis- ja sulkemiskulma.
Kampiakseli on moottorin tärkein komponentti. Se kantaa kiertokangesta välittyvän voiman ja muuntaa sen vääntömomentiksi, joka lähtee kampiakselin kautta ja saa muut moottorin lisävarusteet toimimaan. Kampiakseliin kohdistuu pyörivän massan keskipakovoiman, jaksottaisesti muuttuvan kaasun hitausvoiman ja edestakaisin liikkuvan hitausvoiman yhteisvaikutus, jolloin kampiakseli kestää taivutus- ja vääntökuormitusta. Siksi kampiakselilta vaaditaan riittävä lujuus ja jäykkyys, ja tapin pinnan tulee olla kulutusta kestävä, tasainen ja tasapainoinen.
Kampiakselin massan ja liikkeen aikana syntyvän keskipakovoiman vähentämiseksi kampiakselin tappi tehdään usein ontoksi. Kuhunkin tapin pintaan avataan öljyreikä öljyn syöttämiseksi tai ulosjohtamiseksi tapin pinnan voitelua varten. Stressin keskittymisen vähentämiseksi päätappi, kammen tappi ja kampivarsi on yhdistetty siirtymäkaarella.